Avant 2020, la recommandation R389 en vigueur en France comprenait six catégories de CACES. Ils concernaient spécifiquement la conduite de chariot élévateur.
Le 1er Janvier 2020, la nouvelle règlementation CACES R489 a remplacé la R389. Elle comporte neuf catégories.
Pourquoi une évolution du CACES R489 ?
La révision de la réglementation R489 comporte des objectifs majeurs de sécurité :
1 – améliorer le niveau de formation des conducteurs
2 – intégrer les gerbeurs à conducteur accompagnant avec charges levées au-delà de 1,20 mètre de hauteur
3 – centraliser la gestion et délivrance des certificats
Les changements en 2020 ?
Toutes les catégories de CACES ont été revues, dont la R389 pour le chariot élévateur qui devient R489. Et il en existe deux nouvelles dont une pour les gerbeurs. Elles sont entrées en application le 1er janvier 2020.
R482 : Engins de chantier (ex-R372m)
R.484 : Ponts roulants et portiques (nouvelle après 01.01.2020)
R.485 : Chariots gerbeurs à conducteur accompagnant (nouvelle après 01.01.2020)
R483 : Grues mobiles (ex-R383m)
R486 : Plates-formes élévatrices mobiles de personnes (ex-R386)
R487 : Grues à tour (ex-R377m)
R489 : Chariots de manutention à conducteur porté (ex-R389)
R490 : Grues de chargement de véhicules (ex-R390)
Quel CACES faut-il pour conduire un chariot élévateur ?
Les recommandations CACES R489 (ex-R389) et R485 sont dédiées à la conduite de chariot élévateur à conducteur porté et au gerbeur à conducteur accompagnant.
On définit les catégories selon :
– le type de chariot élévateur ou de matériel de manutention,
– les capacités de charges (qui peuvent être inférieures et égale à 6 tonnes ou au-delà de 6 tonnes),
– l’usage du matériel. Ainsi, un engin peut être « en production », c’est-à-dire lié à l’activité de l’entreprise, ou « hors production » c’est-à-dire pour les opérations de maintenance, les transports,
